テスラの競合他社は、投資家に電気自動車メーカーの代替案を提供するかもしれませんが、どの株が買いなのでしょうか？
CEOのイーロン・マスクの風変わりなスタイルやサイバートラックなどの前例のない製品が、テスラ（NASDAQ:TSLA）を業界で最も認知された電気自動車メーカーにしたことは間違いありません。
しかし、アメリカ内外には、自分自身のゲームで風変わりな起業家を超えるかもしれない、静かに自分自身を競争に向けて準備している多くの企業があります。
1. Nio
「テスラ」と「中国」は、両方とも世界を変える可能性のある革新と成長に関連するキーワードです。したがって、「中国のテスラ」とのウィスパーの中で登場する上海に拠点を置く自動車スタートアップは、注目に値することがわかります。
2014年に創業したNIO（NYSE:NIO）は、国際市場向けのプレミアム電気自動車を製造しています。その製品は一般的に批評家から高い評価を受けていますが、同社はリスクがあると予測され、予測不能だという評判もあります。いくつかのコメンテーターは、同社の評価が現在の財務パフォーマンスではなく、曖昧な「可能性」の概念に基づいていると懸念しています。しかし、おそらく同じ非難はテスラ自体にも当てはまるかもしれません。
NIOは2021年に12万2486台のEVを納車し、前年比34％増加しました。急速に増加する納品数と改善された財務指標は、テスラの代替案を求める投資家にとって実現可能なオプションを提供しています。この成長が維持され、投資家の需要がこれらの天文学的レベルで維持されるかどうかは別の問題です。 NIOは確かに高いリスクを伴う賭けですが、同社の限界を押し上げることへの取り組みと、非常に低い価格との組み合わせは、単純に書き消すことができないほど魅力的です。
2. フォードモーター
従来の自動車会社は以前はEVを売ることができなかったが、今ではビジーな電気駆動モータースペースで競争を煽るためにFord（NYSE:F）が投資を加速しています。
フォードの電動車、トラック、SUVへの投資は確かに成果を上げています。デトロイトを拠点とする同社のMustang Mach-Eモデルは、2021年のアメリカの電気スポーツ・ユーティリティ・ビークルの販売で第3位にランクされ、Car and Driver誌から「年間電気自動車」に選ばれました。
フォードは、2022年5月の発表以来、F-150 Lightningが20万台の予約を集めたと述べ、そのうち約3/4のバイヤーが同社に新規参入したと説明しています。同社は需要に対応するために生産目標を倍増する計画も発表しました。
フォードのEVポートフォリオは、2022年に米国だけで61,575台の販売を達成し、前年比125％増加しました。これは、同社のマスタングマッハ-E、電気バン、そして大いに期待されているF-150ライトニングによって牽引されました。
Cox Automotiveの調査によると、より多くの人々が価格、走行性能、デザイン、サイズの理由で、テスラのサイバートラックよりも全電気式のフォードF-150を購入すると回答しました。世界で最も長い自動車メーカーの1つとして、同社は数十年の経験から距離を置いているため、テスラにとっての競合相手となる可能性があるかもしれません。
3. フォルクスワーゲン
イーロン・マスクがベルリン近郊にあるテスラのヨーロッパGigafactoryを開設したとき、すべての注目はドイツの自動車産業と、そのアメリカの相手に匹敵するような興奮を生み出すものを生産しようとしなかったことに集中しました。
これを変えることを長年約束してきた業界の巨人の1つが、フォルクスワーゲングループ（ETR:VOW3）です。テスラが現れてから10年後、フォルクスワーゲンはIDレンジを通じて業界に静かに進出しています。
フォルクスワーゲンは、2030年までに米国の販売の50％がEVになると予測しており、この目標を達成するために数十億ドルを投資しています。同社はまた、2025年までに150万台の電気自動車を生産することを目指しており、EUの新しい排出規制に備えています。
世界最大の企業の1つである82歳のフォルクスワーゲンは、繁栄と不況のさまざまなサイクル-独裁政治、戦争、国の分裂と再統一を生き残りました。これにより、このような長期的目標を達成するのに特に適しています。
テスラには競争上の優位性があるか？
これらの競合他社が電気自動車市場に進出し始めるにつれて、テスラが競争上の優位性を持っているか、そして業界での支配を維持できるかどうかを検討する必要があります。
- ファーストムーバーのアドバンテージ： テスラは競合他社よりもはるかに長い間EV業界に参入しています。市場における存在感、口コミ広告、およびより拡大された充電ネットワークを持っています。
- 自動運転： テスラは、Autopilotドライバーアシスト機能を通じて約20億マイルのデータを蓄積したと推定されており、そのすべてが機械学習を通じて自己運転アルゴリズムを強化しています。利用できるデータは、Alphabetの（NASDAQ:GOOG）WaymoやGeneral MotorのCruiseよりもはるかに優れています。
- バッテリー電源： 米国で販売された電気自動車のほぼ74％を占めた理由は、テスラの車がより遠くまで走ることができるためです。テスラのModel Sは、特定のモデルによって異なりますが、最大で412マイルの航続距離を持っています。プレミアム価格の車でない最も近い競合車は、フォードのマスタングマッハ-Eエクステンデッドレンジモデルです。これに続いて、テスラのModel 3があり、Model Xが続きます。多くの人々が、テスラは車を販売するバッテリー企業と呼んでいます。このような支配力を持っていることから、その理由が簡単に理解できます。
- ブランドエバンジェリスト： 他の競争上の優位性よりもわずかに曖昧ですが、同じくらい重要です。テスラのファンや株主は本当に、テスラが世界をより良く変えるために瀬戸際にあると考えており、それらの言葉にお金を投資して、納車台数と株価が急増しています。
